Zhongke-ს გზატკეცილის დამცავი რგოლების ფორმირების მანქანა ჰიდრავლიკური დარტყმითი სისტემით

გზატკეცილის დამცავი მოაჯირის მანქანა გზატკეცილის დამცავი მოაჯირის დაფა შედგება ორი გოფრირებული ფოლადის დამცავი მოაჯირის დაფისგან და მათ შორის დამაგრებული და დამაგრებული ორი ვერტიკალური საყრდენისგან, რომლებიც დამაგრებული და დამაგრებულია ორ გოფრირებულ ფოლადის დამცავი მოაჯირის დაფებს შორის. როდესაც მანქანა ეჯახება მას, გოფრირებული ფოლადის დამცავი მოაჯირის კარგი შეჯახებისადმი მდგრადობისა და ენერგიის შთანთქმის გამო, მისი შეჯახება ადვილი არ არის და ამავდროულად, მას შეუძლია კარგი როლი შეასრულოს მანქანისა და მგზავრების დაცვაში.

ამ მძიმე დანიშნულების განივი პროფილისთვის ყველაზე გავრცელებული სახელია ავარიული ბარიერი და მაგისტრალის 2 და 3 ტალღის დამცავი ღობე. მსოფლიოში ყველა ავარიული ბარიერი დამზადებულია რულონის ფორმირების მანქანებით, ნიმუში თითქმის იგივეა და სტანდარტული, ზოგიერთ ქვეყანაში 3 მმ სისქის შეზღუდვაა, მაგრამ ზოგიერთ ქვეყანაში 2 მმ პროფილიც მისაღებია. ამიტომ, გლობალური საავტომობილო გზების სტანდარტის საფუძველზე, მაღალსიჩქარიანი მაგისტრალების გასწვრივ გზის ორივე მხარეს უნდა იყოს აღჭურვილი ავარიული ბარიერებით. W სხივის დამცავი ღობე ყველაზე ხშირად გამოიყენება გზის სისტემის დამცავი ღობეებისთვის. ეს არის ცივი რულონის ფორმირების პროდუქტი, რომელიც ფოლადის ხვეულიდან იღებს ორტალღოვანი ან სამტალღოვანი დამცავი ღობის ფორმას. ავარიული ბარიერის მაგისტრალის დამცავი ღობეები ძალიან ეფექტური აღმოჩნდა ავარიების რაოდენობისა და ინტენსივობის შესამცირებლად.