გზატკეცილის დაცვის მანქანა მაგისტრალის დამცავი დაფა შედგება ორი გოფრირებული ფოლადის დამცავი დაფისგან და ორი თავდაყირისგან, რომლებიც ფიქსირდება და დამაგრებულია მათ შორის, ხოლო ორი თავდაყირა ფიქსირდება და დამაგრებულია ორ გოფრირებული ფოლადის დამცავი დაფისგან. როდესაც მანქანა ეჯახება მას, რადგან გოფრირებული ფოლადის დამცავი მოაჯირს აქვს კარგი შეჯახების წინააღმდეგობა და ენერგიის შთანთქმა, ადვილი არ არის ავარია და ამავდროულად მას შეუძლია კარგი როლი ითამაშოს ავტომობილისა და მგზავრების დაცვაში.
ავარიის ბარიერი და გზატკეცილი 2 ტალღოვანი და 3 ტალღის დამცავი არის ყველაზე გავრცელებული მომხმარებლის სახელი ამ განივი კვეთის მძიმე მოვალეობის პროფილისთვის. მსოფლიოში ყველა ავარიული ბარიერი დამზადებულია რულეტის ფორმირების მანქანების მოდელით თითქმის იგივე და სტანდარტული, ზოგიერთი ქვეყნისთვის, აქვს შეზღუდული სისქე. 3 მმ, მაგრამ სხვა ქვეყნის 2 მმ პროფილიც მისაღებია. ასე რომ, გლობალური საავტომობილო სტანდარტების საფუძველზე, მაღალსიჩქარიანი მაგისტრალების გასწვრივ, გზის ორივე მხარე აღჭურვილი უნდა იყოს ავარიის ბარიერებით. W სხივის დამცავი ლიანდაგი ყველაზე ხშირად გამოიყენება საგზაო სისტემაზე დამცავი მოაჯირისთვის. ეს არის ცივი რულონის ფორმირებადი პროდუქტი, რომელიც ფოლადის კოჭისგან ყალიბდება ორტალღოვანი დამცავი მოაჯირის ან სამი ტალღოვანი დამცავი მოაჯირის ფორმაში. ავარიის ბარიერის მაგისტრალის დამცავი მოაჯირები დადასტურდა, რომ ძალიან ეფექტურია რაოდენობის შემცირებაში. და ავარიების ინტენსივობა.
გზატკეცილის დაცვის მანქანა იღებს შედუღებულ ფოლადის ჩარჩოს სტრუქტურას, ის დარწმუნდება, რომ სახურავის ფურცლის მანქანას შეუძლია უფრო სტაბილური მუშაობა
AC სიხშირის კონვერტაციის ძრავის რედუქტორი წამყვანი, ჯაჭვის გადაცემა, როლიკებით ზედაპირის გასაპრიალებელი,
მყარი მოოქროვილი, თერმული დამუშავება და ქრომის საფარი.
გზატკეცილის დაცვის მანქანა, რომელიც აყალიბებს რულონების ხარისხს, გადაწყვეტს ჩაძირვის ფორმებს, ჩვენ შეგვიძლია თქვენი ადგილობრივი სახურავის ფორმის მიხედვით მორგებული სხვადასხვა ტიპის ლილვაკები
როლიკებით ქრომირებული საფარის სისქე: 0,05 მმ
როლიკერის მასალა: გაყალბებული ფოლადი 45# თერმული დამუშავება.
Highway Guardrail Machine არის ჰიდრავლიკური მოწყობილობა, რომელიც შედგება ჰიდრავლიკური ტუმბოსგან, მამოძრავებელი ძრავისგან, ზეთის ავზისგან, მიმართულების სარქველისგან, დროსელის სარქველისგან, გადინების სარქველისგან და ა.შ. ან ჰიდრავლიკური მოწყობილობისგან, საკონტროლო სარქველის ჩათვლით. დინების მიმართულების, წნევისა და ნაკადის მიხედვით, რომელიც საჭიროა ამძრავი მოწყობილობისთვის, იგი შესაფერისია სხვადასხვა მანქანებისთვის, სადაც წამყვანი მოწყობილობა გამოყოფილია ჰიდრავლიკური სადგურიდან.