როგორ სარგებლობენ ლითონის მაღაზიები ლაზერული ჭრით

მხოლოდ ლაზერული ჭრის დროზე დაფუძნებული ფასმა შეიძლება გამოიწვიოს წარმოების შეკვეთები, მაგრამ ასევე შეიძლება იყოს ზარალის მომტანი ოპერაცია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ლითონის ფურცლის მწარმოებლის ზღვრები დაბალია.
რაც შეეხება ჩარხების ინდუსტრიაში მიწოდებას, ჩვენ ჩვეულებრივ ვსაუბრობთ ჩარხების პროდუქტიულობაზე.რამდენად სწრაფად ჭრის აზოტი ფოლადს ნახევარი ინჩით?რამდენ ხანს სჭირდება პირსინგი?აჩქარების მაჩვენებელი?მოდით გავაკეთოთ დროის შესწავლა და ვნახოთ, როგორ გამოიყურება შესრულების დრო!მიუხედავად იმისა, რომ ეს შესანიშნავი საწყისი წერტილებია, არის თუ არა ისინი ნამდვილად ცვლადები, რომლებიც უნდა გავითვალისწინოთ წარმატების ფორმულაზე ფიქრისას?
მუშაობის დრო ფუნდამენტურია კარგი ლაზერული ბიზნესის შესაქმნელად, მაგრამ ჩვენ უნდა ვიფიქროთ იმაზე მეტი, ვიდრე მხოლოდ რამდენი დრო სჭირდება სამუშაოს შემცირებას.მხოლოდ დროის შემცირებაზე დაფუძნებულმა შეთავაზებამ შეიძლება გული გაგიტეხოს, განსაკუთრებით თუ მოგება მცირეა.
ლაზერული ჭრის პოტენციური ფარული დანახარჯების გამოსავლენად, ჩვენ უნდა შევხედოთ შრომის მოხმარებას, მანქანის მუშაობის დროს, თანმიმდევრულობას და ნაწილების ხარისხს, ნებისმიერ პოტენციურ გადამუშავებას და მასალის გამოყენებას.ზოგადად, ნაწილების ხარჯები იყოფა სამ კატეგორიად: აღჭურვილობის ხარჯები, შრომის ხარჯები (როგორიცაა შეძენილი მასალები ან გამოყენებული დამხმარე გაზი) და შრომა.აქედან, ხარჯები შეიძლება დაიყოს უფრო დეტალურ ელემენტებად (იხ. სურათი 1).
როდესაც ჩვენ ვიანგარიშებთ შრომის ღირებულებას ან ნაწილის ღირებულებას, 1-ლი ფიგურის ყველა ელემენტი იქნება მთლიანი ღირებულების ნაწილი.საქმეები ცოტა დამაბნეველი ხდება, როდესაც ჩვენ ვანგარიშობთ ხარჯებს ერთ სვეტში, მეორე სვეტში ხარჯებზე ზემოქმედების სათანადო აღრიცხვის გარეშე.
მასალების მაქსიმალური გამოყენების იდეა შეიძლება არავის შთააგონებს, მაგრამ ჩვენ უნდა შევაფასოთ მისი სარგებელი სხვა მოსაზრებებთან.ნაწილის ღირებულების გაანგარიშებისას აღმოვაჩენთ, რომ უმეტეს შემთხვევაში მასალა იღებს ყველაზე დიდ ნაწილს.
მასალისგან მაქსიმალური სარგებლობის მისაღებად, ჩვენ შეგვიძლია განვახორციელოთ სტრატეგიები, როგორიცაა კოლინარული ჭრა (CLC).CLC ზოგავს მასალას და ჭრის დროს, რადგან ნაწილის ორი კიდე ერთდროულად იქმნება ერთი ჭრით.მაგრამ ამ ტექნიკას აქვს გარკვეული შეზღუდვები.ძალიან გეომეტრიაზეა დამოკიდებული.ნებისმიერ შემთხვევაში, მცირე ნაწილები, რომლებიც მიდრეკილია გადახრისკენ, უნდა იყოს შეკრებილი პროცესის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, და ვინმემ უნდა დაშალოს ეს ნაწილები და, შესაძლოა, მოაშოროს ისინი.ეს მატებს დროსა და შრომას, რომელიც არ მოდის უფასოდ.
ნაწილების განცალკევება განსაკუთრებით რთულია სქელ მასალებთან მუშაობისას, ხოლო ლაზერული ჭრის ტექნოლოგია ხელს უწყობს „ნანო“ ეტიკეტების შექმნას ჭრილის სისქის ნახევარზე მეტი სისქით.მათი შექმნა გავლენას არ ახდენს მუშაობის დროზე, რადგან სხივები რჩება ჭრილში;ჩანართების შექმნის შემდეგ არ არის საჭირო მასალების ხელახლა შეყვანა (იხ. სურ. 2).ასეთი მეთოდები მუშაობს მხოლოდ გარკვეულ მანქანებზე.თუმცა, ეს არის ბოლოდროინდელი მიღწევების მხოლოდ ერთი მაგალითი, რომელიც აღარ შემოიფარგლება მხოლოდ შენელებით.
ისევ და ისევ, CLC ძალიან არის დამოკიდებული გეომეტრიაზე, ამიტომ უმეტეს შემთხვევაში ჩვენ ვცდილობთ შევამციროთ ქსელის სიგანე ბუდეში, ვიდრე მისი მთლიანად გაქრობა.ქსელი მცირდება.ეს კარგია, მაგრამ რა მოხდება, თუ ნაწილი დაიხრება და იწვევს შეჯახებას?ჩარხების მწარმოებლები გვთავაზობენ სხვადასხვა გადაწყვეტილებებს, მაგრამ ერთი მიდგომა, რომელიც ყველასთვის ხელმისაწვდომია, არის საქშენების ოფსეტის დამატება.
ბოლო რამდენიმე წლის ტენდენცია იყო საქშენიდან სამუშაო ნაწილამდე მანძილის შემცირება.მიზეზი მარტივია: ბოჭკოვანი ლაზერები სწრაფია, დიდი ბოჭკოვანი ლაზერები კი მართლაც სწრაფი.პროდუქტიულობის მნიშვნელოვანი ზრდა მოითხოვს აზოტის ნაკადის ერთდროულ ზრდას.ძლიერი ბოჭკოვანი ლაზერები აორთქლდება და დნება ლითონს ნაჭრის შიგნით გაცილებით სწრაფად, ვიდრე CO2 ლაზერები.
იმის ნაცვლად, რომ შეანელოთ მანქანა (რაც კონტრპროდუქტიული იქნება), ჩვენ ვარეგულირებთ საქშენს სამუშაო ნაწილზე მოსარგებად.ეს ზრდის დამხმარე გაზის ნაკადს ჭრილში წნევის გაზრდის გარეშე.გამარჯვებულად ჟღერს, გარდა იმისა, რომ ლაზერი კვლავ ძალიან სწრაფად მოძრაობს და დახრილობა უფრო პრობლემატური ხდება.
სურათი 1. სამი ძირითადი სფერო, რომელიც გავლენას ახდენს ნაწილის ღირებულებაზე: აღჭურვილობა, საოპერაციო ხარჯები (მათ შორის გამოყენებული მასალები და დამხმარე გაზი) და შრომა.ეს სამი იქნება პასუხისმგებელი მთლიანი ღირებულების ნაწილზე.
თუ თქვენს პროგრამას უჭირს ნაწილის ამობრუნება, აზრი აქვს აირჩიოს ჭრის ტექნიკა, რომელიც იყენებს უფრო დიდ საქშენებს.აზრი აქვს თუ არა ამ სტრატეგიას, დამოკიდებულია განაცხადზე.ჩვენ უნდა დავაბალანსოთ პროგრამის სტაბილურობის აუცილებლობა დამხმარე გაზის მოხმარების მატებასთან, რაც თან ახლავს საქშენების გადაადგილების ზრდას.
ნაწილების გადახვევის თავიდან აცილების კიდევ ერთი ვარიანტია ქობინის განადგურება, რომელიც შექმნილია ხელით ან ავტომატურად პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით.და აქ ისევ არჩევანის წინაშე ვდგავართ.განყოფილების სათაურის განადგურების ოპერაციები აუმჯობესებს პროცესის საიმედოობას, მაგრამ ასევე ზრდის სახარჯო ხარჯებს და ნელ პროგრამებს.
ყველაზე ლოგიკური გზა იმის გადასაწყვეტად, გამოიყენო თუ არა შლაგების განადგურება, არის დეტალების ჩამოგდება.თუ ეს შესაძლებელია და ჩვენ არ შეგვიძლია უსაფრთხოდ დაპროგრამება პოტენციური შეჯახების თავიდან ასაცილებლად, გვაქვს რამდენიმე ვარიანტი.შეგვიძლია ნაწილები მიკრო-ჩამკეტებით დავამაგროთ ან მოვაჭრათ ლითონის ნაჭრები და უსაფრთხოდ დავცეთ.
თუ პრობლემის პროფილი თავად მთლიანი დეტალია, მაშინ სხვა არჩევანი ნამდვილად არ გვაქვს, ის უნდა მოვნიშნოთ.თუ პრობლემა დაკავშირებულია შიდა პროფილთან, მაშინ საჭიროა შეადაროთ ლითონის ბლოკის შეკეთების და გატეხვის დრო და ღირებულება.
ახლა კითხვა ხდება ღირებულება.მიკროტეგების დამატება ართულებს ბუდიდან ნაწილის ან ბლოკის ამოღებას?თუ ქობინი გავანადგურეთ, გავახანგრძლივებთ ლაზერის მუშაობის დროს.არის თუ არა უფრო იაფი დამატებითი შრომის დამატება ცალკეულ ნაწილებზე, თუ უფრო იაფია შრომის დროის დამატება მანქანის საათობრივ განაკვეთზე?აპარატის მაღალი საათობრივი სიმძლავრის გათვალისწინებით, ალბათ დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი ცალი უნდა დაიჭრას პატარა, უსაფრთხო ნაჭრებად.
შრომა არის უზარმაზარი დანახარჯების ფაქტორი და მნიშვნელოვანია მისი მართვა, როდესაც ცდილობთ კონკურენციას გაუწიოთ შრომის დაბალი ხარჯების ბაზარზე.ლაზერული ჭრა მოითხოვს თავდაპირველ პროგრამირებასთან დაკავშირებულ შრომას (თუმცა ხარჯები მცირდება შემდგომი შეკვეთების შემთხვევაში) და ასევე შრომას, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის მუშაობასთან.რაც უფრო ავტომატიზირებულია მანქანები, მით უფრო ნაკლებს მივიღებთ ლაზერული ოპერატორის საათობრივი ხელფასიდან.
ლაზერული ჭრის "ავტომატიზაცია" ჩვეულებრივ ეხება მასალების დამუშავებას და დახარისხებას, მაგრამ თანამედროვე ლაზერებს ასევე აქვთ მრავალი სხვა სახის ავტომატიზაცია.თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია საქშენების ავტომატური შეცვლით, ჭრის ხარისხის აქტიური კონტროლით და კვების სიჩქარის კონტროლით.ეს არის ინვესტიცია, მაგრამ შედეგად მიღებული შრომის დაზოგვა შეიძლება გაამართლოს ღირებულება.
ლაზერული აპარატების საათობრივი გადახდა დამოკიდებულია პროდუქტიულობაზე.წარმოიდგინეთ მანქანა, რომელსაც შეუძლია ერთ ცვლაში გააკეთოს ის, რაც ადრე ორ ცვლას იღებდა.ამ შემთხვევაში, ორი ცვლიდან ერთზე გადასვლამ შეიძლება გააორმაგოს აპარატის საათობრივი სიმძლავრე.ვინაიდან თითოეული მანქანა მეტს აწარმოებს, ჩვენ ვამცირებთ მანქანების რაოდენობას, რომლებიც საჭიროა იმავე რაოდენობის სამუშაოს შესასრულებლად.ლაზერების რაოდენობის განახევრებით ჩვენ გავანახევრებთ შრომის ხარჯებს.
რა თქმა უნდა, ეს დანაზოგი გაქრება, თუ ჩვენი აღჭურვილობა არასანდო აღმოჩნდება.დამუშავების სხვადასხვა ტექნოლოგია ხელს უწყობს ლაზერული ჭრის შეუფერხებლად მუშაობას, მათ შორის მანქანის მდგომარეობის მონიტორინგი, საქშენების ავტომატური შემოწმება და ატმოსფერული სინათლის სენსორები, რომლებიც აღმოაჩენენ ჭუჭყს საჭრელის თავის დამცავ მინაზე.დღეს ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ თანამედროვე მანქანების ინტერფეისების ინტელექტი, რათა ვაჩვენოთ რამდენი დრო დარჩა შემდეგ შეკეთებამდე.
ყველა ეს ფუნქცია ხელს უწყობს მანქანების მოვლის ზოგიერთი ასპექტის ავტომატიზაციას.მიუხედავად იმისა, ჩვენ ვფლობთ ამ შესაძლებლობების მქონე მანქანებს თუ აღჭურვილობას ძველებურად ვინარჩუნებთ (შრომისმოყვარეობა და პოზიტიური დამოკიდებულება), ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ ტექნიკური სამუშაოები შესრულდეს ეფექტურად და დროულად.
სურათი 2. ლაზერული ჭრის მიღწევები კვლავ ფოკუსირებულია დიდ სურათზე და არა მხოლოდ ჭრის სიჩქარეზე.მაგალითად, ნანოშეკავშირების ეს მეთოდი (ორი სამუშაო ნაწილის შეერთება საერთო ხაზის გასწვრივ) ხელს უწყობს სქელი ნაწილების გამოყოფას.
მიზეზი მარტივია: მანქანები უნდა იყვნენ საუკეთესო ოპერაციულ მდგომარეობაში, რათა შეინარჩუნონ აღჭურვილობის მაღალი საერთო ეფექტურობა (OEE): ხელმისაწვდომობა x პროდუქტიულობა x ხარისხი.ან, როგორც ვებგვერდი oee.com ამბობს: ”[OEE] განსაზღვრავს რეალურად ეფექტური წარმოების დროის პროცენტს.OEE 100% ნიშნავს 100% ხარისხს (მხოლოდ ხარისხის ნაწილები), 100% შესრულებას (ყველაზე სწრაფი შესრულება).) და 100% ხელმისაწვდომობა (შესვენების გარეშე).”100% OEE-ს მიღწევა უმეტეს შემთხვევაში შეუძლებელია.ინდუსტრიის სტანდარტი უახლოვდება 60%-ს, თუმცა ტიპიური OEE განსხვავდება განაცხადის, მანქანების რაოდენობისა და მუშაობის სირთულის მიხედვით.ნებისმიერ შემთხვევაში, OEE ბრწყინვალება იდეალურია, რომლისკენაც ღირს სწრაფვა.
წარმოიდგინეთ, რომ ჩვენ ვიღებთ მოთხოვნას 25000 ნაწილზე დიდი და ცნობილი კლიენტისგან.ამ სამუშაოს შეუფერხებლად მუშაობის უზრუნველყოფას შეუძლია მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინოს ჩვენი კომპანიის მომავალ ზრდაზე.ასე რომ, ჩვენ გთავაზობთ $100,000 და კლიენტი იღებს.ეს კარგი ამბავია.ცუდი ამბავი ის არის, რომ ჩვენი მოგების მარჟა მცირეა.ამიტომ, ჩვენ უნდა უზრუნველვყოთ OEE-ს მაქსიმალური დონე.ფულის შოვნის მიზნით, ყველაფერი უნდა გავაკეთოთ იმისათვის, რომ გავზარდოთ ლურჯი ფართობი და შევამციროთ ნარინჯისფერი ფართობი ფიგურაში 3.
როდესაც მარჟა დაბალია, ნებისმიერმა სიურპრიზმა შეიძლება შეარყიოს ან თუნდაც გააუქმოს მოგება.ცუდი პროგრამირება გაანადგურებს ჩემს საქშენს?დააბინძურებს თუ არა ცუდი ჭრის ლიანდაგი ჩემს დამცავი შუშას?მე მაქვს დაუგეგმავი შეფერხება და მომიწია პროდუქციის შეწყვეტა პროფილაქტიკური მოვლისთვის.როგორ იმოქმედებს ეს წარმოებაზე?
არასაკმარისი პროგრამირება ან ტექნიკური მომსახურება შეიძლება გამოიწვიოს მოსალოდნელი მიწოდების (და მთლიანი დამუშავების დროის გამოსათვლელად გამოყენებული კვების მაჩვენებელი) ნაკლები.ეს ამცირებს OEE-ს და ზრდის მთლიანი წარმოების დროს – მაშინაც კი, თუ ოპერატორს არ მოუწევს წარმოების შეწყვეტა მანქანის პარამეტრების დასარეგულირებლად.დაემშვიდობეთ მანქანის ხელმისაწვდომობას.
ასევე, ჩვენს მიერ დამზადებულ ნაწილებს რეალურად ეგზავნება მომხმარებლები, თუ ზოგიერთი ნაწილი ნაგვის ურნაშია გადაყრილი?ცუდი ხარისხის ქულები OEE გამოთვლებში შეიძლება ნამდვილად დააზარალებს.
ლაზერული ჭრის წარმოების ხარჯები განიხილება ბევრად უფრო დეტალურად, ვიდრე პირდაპირი ლაზერული დროის ბილინგი.დღევანდელი ჩარხები გვთავაზობს მრავალ ვარიანტს, რათა დაეხმაროს მწარმოებლებს მიაღწიონ გამჭვირვალობის მაღალ დონეს, რომელიც მათ სჭირდებათ კონკურენტუნარიანობისთვის.იმისათვის, რომ დარჩეთ მომგებიანი, ჩვენ უბრალოდ უნდა ვიცოდეთ და გავიგოთ ყველა ფარული ხარჯი, რომელსაც ვიჯეტების გაყიდვისას ვიხდით.
სურათი 3 განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ვიყენებთ ძალიან თხელ მინდვრებს, საჭიროა მინიმუმამდე დავიყვანოთ ნარინჯისფერი და მაქსიმალურად გავზარდოთ ლურჯი.
FABRICATOR არის ლითონის ფორმირებისა და ლითონის დამუშავების წამყვანი ჟურნალი ჩრდილოეთ ამერიკაში.ჟურნალი აქვეყნებს ახალ ამბებს, ტექნიკურ სტატიებს და შემთხვევის ისტორიას, რაც მწარმოებლებს საშუალებას აძლევს გააკეთონ თავიანთი სამუშაო უფრო ეფექტურად.FABRICATOR ემსახურება ინდუსტრიას 1970 წლიდან.
სრული ციფრული წვდომა The FABRICATOR-ზე ახლა უკვე ხელმისაწვდომია, რაც გაძლევთ მარტივ წვდომას ინდუსტრიის ძვირფას რესურსებზე.
სრული ციფრული წვდომა Tubing Magazine-ზე ახლა უკვე ხელმისაწვდომია, რაც გაძლევთ მარტივ წვდომას ინდუსტრიის ღირებულ რესურსებზე.
სრული ციფრული წვდომა The Fabricator en Español-ზე ახლა უკვე ხელმისაწვდომია, რაც უზრუნველყოფს მარტივ წვდომას ინდუსტრიის ძვირფას რესურსებზე.
მაირონ ელკინსი უერთდება The Maker-ის პოდკასტს, რათა ისაუბროს თავისი მოგზაურობის შესახებ პატარა ქალაქიდან ქარხნის შემდუღებელამდე…